Co miesza się z farbą do aerografu? Kompletny przewodnik

Bezpośrednia odpowiedź: co mieszasz z farbą do aerografu

Krótka odpowiedź jest następująca: mieszasz farbę do aerografu z zgodny rozcieńczalnik lub reduktor w celu obniżenia lepkości do konsystencji zbliżonej do odtłuszczonego mleka. Bez odpowiedniego rozcieńczenia farba zatyka igłę aerografu, tworzy ziarnistą teksturę lub pluje, zamiast czysto rozpylać. Dokładny sposób mieszania zależy całkowicie od rodzaju farby — akryle na bazie wody, lakiery, emalie i uretany wymagają innego podejścia.

Oprócz rozcieńczalników dodaje także wielu artystów i profesjonalistów polepszacze płynności, opóźniacze i specjalne środki do aerografu aby precyzyjnie dostosować czas suszenia, zapobiegać wysychaniu końcówek i poprawiać krycie. Zrozumienie, co trafia do kubka aerografu – i w jakich proporcjach – to najważniejsza umiejętność techniczna, którą możesz rozwinąć, aby uzyskać spójne, wysokiej jakości rezultaty.

W tym przewodniku opisano każdy rodzaj farby, najlepsze dla każdego mieszalniki, zalecane proporcje i praktyczne wskazówki, które sprawią, że Twoja praca będzie wymierna.

Dlaczego rozcieńczanie nie podlega negocjacjom w przypadku aerografu

An aerograf działa poprzez przepychanie sprężonego powietrza przez igłę i dyszę w celu rozpylenia cieczy w drobną mgiełkę. Otwór dyszy w większości aerografów hobbystycznych i ilustracyjnych znajduje się pomiędzy 0,2 mm i 0,5 mm średnicy. Farba prosto z butelki – nawet farba sprzedawana specjalnie do aerografów – jest często zbyt gęsta, aby mogła przejść przez nią równomiernie przy niskim lub umiarkowanym ciśnieniu powietrza.

Gdy farba jest zbyt lepka, pojawia się kilka problemów:

• Końcówka sucha — farba wysycha na końcówce igły w ciągu kilku minut, powodując rozpryskiwanie i nierówne linie
• Rozpryskiwanie — częściowo rozpylone kropelki uderzają w powierzchnię zamiast drobnej mgiełki
• Zatykanie — dysza blokuje się całkowicie, wymagając demontażu i czyszczenia
• Nierównomierne krycie — ciężkie plamy i suche plamy występują naprzemiennie w nieprzewidywalny sposób
• Wyższe wymagania dotyczące ciśnienia powietrza — tłoczenie grubej farby przez mały otwór wymaga ciśnienia 30 PSI, co powoduje nadmierne natryskiwanie i problemy z teksturą

Odpowiednio rozcieńczona farba zazwyczaj umożliwia pracę pomiędzy 10 i 20 psi , zapewniając precyzyjną kontrolę nad szerokością natrysku, objętością farby i definicją krawędzi. Inwestycja w odpowiedni rozcieńczalnik zwraca się natychmiast w postaci czystszych rezultatów i krótszego czasu poświęconego na udrażnianie sprzętu.

Co wymieszać z akrylową farbą do aerografu

Farby akrylowe na bazie wody są zdecydowanie najpopularniejszym rodzajem farb wśród użytkowników aerografów — polegają na nich hobbyści, modelarze, malarze ciała i ilustratorzy. Są łatwe do czyszczenia, mają stosunkowo niską toksyczność i są dostępne w setkach wstępnie zmieszanych kolorów takich marek jak Vallejo, Createx, Golden, Liquitex i Tamiya.

Woda destylowana

Najprostszą opcją jest woda destylowana. Woda z kranu zawiera minerały i chlor, które mogą wpływać na skład chemiczny farby i pozostawiać osady wewnątrz aerografu. Woda destylowana kosztuje poniżej 2 dolarów za galon i jest powszechnie dostępna. Działa odpowiednio z wieloma standardowymi akrylami, ale ma zauważalną wadę: nie poprawia rozlewności ani nie wydłuża czasu schnięcia, więc suchość końcówek pozostaje stałym problemem, szczególnie podczas pracy w suchym lub ciepłym środowisku.

Typowy stosunek: 1 część wody na 1–2 części farby , chociaż zależy to od marki farby i pożądanego krycia.

Dedykowany rozcieńczalnik do aerografu

Specjalnie opracowane rozcieńczalniki do aerografów marek takich jak Vallejo, Createx, Badger i Iwata zostały opracowane tak, aby odpowiadały składowi chemicznemu odpowiednich farb. Zwykle obejmują środki poprawiające płynność, a czasami opóźniacze, których sama woda nie jest w stanie zapewnić. Wyniki są zauważalnie lepsze — gładsza atomizacja, zmniejszone wysychanie końcówki i lepsza przyczepność. Jeżeli regularnie używasz farb danej marki, najpewniejszym wyborem będzie ich własny rozcieńczalnik.

Typowy stosunek: 10–30% rozcieńczalnik objętościowy , regulacja w oparciu o ciśnienie powietrza i rozmiar dyszy.

Alkohol izopropylowy (IPA)

Alkohol izopropylowy w Stężenie 91% lub 99%. jest szeroko stosowanym rozcieńczalnikiem do farb akrylowych, szczególnie do farb modelarskich typu Tamiya i Citadel. Odparowuje szybciej niż woda, co sprawia, że ​​farba szybko wysycha na powierzchni, nie powodując tworzenia się kałuż. Jednakże, ponieważ wysycha tak szybko, może pogorszyć suchość końcówki igły. Wielu artystów używa mieszanki IPA i wody w proporcji 50/50 lub dodaje niewielką ilość polepszacza płynności, aby temu przeciwdziałać.

Uwaga: unikać wcierania alkoholu 70% – zawartość wody i dodatki mogą zakłócać przyczepność i konsystencję mieszanki.

Środek poprawiający przepływ (wspomagający przepływ)

Polepszacz rozlewności zmniejsza napięcie powierzchniowe farby akrylowej, umożliwiając jej swobodniejszy przepływ przez aerograf bez zmiany czasu schnięcia tak dramatycznie jak woda. Produkty takie jak Liquitex Flow Aid lub Golden Airbrush Medium są używane w bardzo małych ilościach – zazwyczaj 5–10 kropli na uncję rozcieńczonej farby . Zbyt duża ilość polepszacza rozlewności osłabia warstwę farby i może powodować utratę przyczepności, dlatego ważne jest ograniczenie.

Opóźniacz

Opóźniacz akrylowy spowalnia czas schnięcia farb wodorozcieńczalnych, co jest szczególnie przydatne przy aerografie dużych powierzchni, gdzie konieczne jest mieszanie kolorów na mokro. Popularnymi produktami są opóźniacze Golden akrylowe i opóźniacze akrylowe Vallejo. Używaj oszczędnie — nie więcej niż 15% objętościowych — ponieważ nadmiar opóźniacza utrudnia prawidłowe utwardzanie farby i pozostawia lepką powierzchnię.

Co mieszać z farbą lakierniczą do aerografu

Farby lakierowe, szeroko stosowane w wykończeniu samochodów i modelarstwie (Tamiya Lacquer, Mr. Color, Alclad II), wymagają rozcieńczalników na bazie rozpuszczalników – nigdy wody. Wysychają niezwykle szybko poprzez odparowanie rozpuszczalnika i dają bardzo twarde i trwałe wykończenie. Kompromis polega na tym, że stosowane rozpuszczalniki są znacznie bardziej niebezpieczne niż opcje na bazie wody.

Rozcieńczalnik do lakieru

Standardowy rozcieńczalnik do lakieru dostępny w sklepach z narzędziami działa, ale często jest zbyt agresywny — może uszkodzić powierzchnie z tworzyw sztucznych i zetrzeć wcześniej nałożone warstwy. Specjalnie opracowane rozcieńczalniki do lakierów firmy Mr. Hobby (Rozcieńczalnik poziomujący Mr, Mr. Color Thinner) lub Tamiya Lacquer Thinner zostały opracowane specjalnie dla odpowiednich linii lakierniczych i zawierają środki poziomujące, które redukują ślady pędzla i poprawiają gładkość powierzchni.

Typowy stosunek: Rozcieńczalnik do malowania od 1:1 do 2:1 , w zależności od zastosowania. Do podkładów i uszczelniania stosuje się rozcieńczone mieszanki; nieco grubsze mieszanki do pracy nad szczegółami.

Względy bezpieczeństwa związane z rozcieńczalnikami do lakieru

Rozcieńczalniki do lakierów zawierają aceton, toluen lub ksylen – wszystkie są szkodliwe w przypadku wdychania. Aerografowanie lakierami wymaga pracy w dobrze wentylowanym pomieszczeniu z maską oddechową przystosowaną do par organicznych , a nie tylko maskę przeciwpyłową. Zdecydowanie zaleca się stosowanie kabiny lakierniczej z aktywnym odsysaniem. Nie jest to opcjonalny teatr bezpieczeństwa — przewlekłe narażenie na opary rozcieńczalnika lakieru powoduje poważne uszkodzenia neurologiczne i wątroby.

Co wymieszać z farbą emaliową do aerografu

Farby emaliowe (Humbrol, Revell, Testors) są na bazie oleju i wymagają rozcieńczalników na bazie benzyny lakowej. Wysychają wolniej w porównaniu do akryli i lakierów, co daje doskonałe właściwości rozlewne, ale oznacza dłuższy czas oczekiwania między warstwami – zazwyczaj 24 godziny lub więcej do pełnego wyleczenia.

Rozcieńczalnik do emalii / spirytus mineralny

Standardowym wyborem są bezwonne benzyny lakowe (takie jak Turpenoid) lub rozcieńczalniki do emalii specyficzne dla marki. Warianty bezzapachowe znacznie redukują nieprzyjemny zapach przy zachowaniu tego samego działania chemicznego. Prosty benzyna lakowa również działa, ale ma silniejszy zapach. Stosunek jest typowy 1 część rozcieńczalnika na 1–1,5 części farby .

Niektórzy modelarze używają Płyn do zapalniczek Zippo (nafta) jako rozcieńczalnik do emalii – jest niedrogi, powszechnie dostępny i odparowuje czysto, nie pozostawiając osadu. Dobrze rozcieńcza szkliwo i jest powszechnie stosowany do mycia linii paneli, chociaż nie jest opcją pierwszego wyboru w przypadku aerografu na dużych powierzchniach.

Emalie na akrylach: ważna interakcja

Jednym z powodów, dla których emalia jest nadal stosowana w procesach pracy z wieloma mediami, jest fakt, że na utwardzone warstwy akrylowe można nakładać rozcieńczalniki do emalii w celu uzyskania efektu zmywania i odpryskiwania bez rozpuszczania warstwy bazowej – pod warunkiem, że akryl jest całkowicie utwardzony i uszczelniony lakierem lub lakierem akrylowym. Ta technika nakładania warstw jest podstawą modelarstwa w skali i malarstwa miniaturowego.

Co zmieszać z uretanem i farbą samochodową do aerografu?

Farby uretanowe stanowią profesjonalny standard w przypadku niestandardowych prac motoryzacyjnych, aerografu na koszulkach i ilustracji komercyjnych. Marki takie jak House of Kolor, Createx Wicked Colors i Auto Air Colors są przeznaczone do wysokonakładowego aerografu na dużych powierzchniach.

Uretany wykorzystują dedykowane reduktory uretanowe , dostępne z wieloma prędkościami (wolna, średnia, szybka), aby dopasować je do temperatury otoczenia i warunków pracy. Ciepłe środowiska wymagają wolniejszego rozcieńczalnika, aby zapobiec wysychaniu farby w powietrzu, zanim dotrze ona na powierzchnię – zjawisko zwane „suchym natryskiem”, które pozostawia piaszczystą teksturę, a nie gładką warstwę.

Dwuskładnikowe (2K) uretany wymagają również: utwardzacz lub aktywator wymieszać przed użyciem. Po aktywacji farby te mają żywotność wynoszącą 4–8 godzin i nie mogą być przechowywane – wszelkie niewykorzystane materiały należy wyrzucić. Powstałe wykończenie jest wyjątkowo twarde i odporne na paliwo, chemikalia i ścieranie, co czyni go najlepszym wyborem do niestandardowych farb samochodowych i motocyklowych.

Proporcje mieszania w skrócie

Poniższa tabela podsumowuje popularne typy farb do aerografu, zalecane środki mieszające i proporcje wyjściowe. To są punkty wyjścia — dostosuj je w oparciu o konkretną markę, ciśnienie powietrza, rozmiar dyszy i warunki otoczenia.

Jak sprawdzić konsystencję farby przed rozpoczęciem

Żadna tabela ani proporcje nie zastąpią sprawdzenia zmieszanej farby przed nałożeniem jej na rzeczywistą powierzchnię roboczą. Istnieją dwa niezawodne testy, z których korzystają doświadczeni artyści aerografu:

Test kroplowy mieszadła

Zanurz mieszadełko lub wykałaczkę w wymieszanej farbie i trzymaj poziomo. Farba powinna spłynąć w ciągu ok cienka, stała kropla — podobny do odtłuszczonego mleka lub lekko rozwodnionej śmietanki. Jeśli spływa w płachcie (zbyt cienki) lub ledwo się porusza (zbyt gruby), należy odpowiednio to wyregulować. Zajmuje to około 10 sekund i pozwala zaoszczędzić sporo frustracji.

Spray testowy na złom

Nałóż niewielką ilość do pojemnika na aerograf i spryskaj wzór testowy na papierze lub kartonie. Szukasz gładkiego, równego wzoru wachlarzowego, bez rozprysków, ziarnistej tekstury i nadmiernego rozprysku. O godz 12–15 psi odpowiednio rozcieńczona farba powinna rozpylić się w drobną mgiełkę, która gładko opada. Reguluj rozcieńczalnik lub ciśnienie powietrza małymi krokami, aż wzór będzie czysty.

Aerograf średni a cieńszy: to nie to samo

Te dwa produkty są często mylone, a użycie niewłaściwego do swojego celu daje słabe rezultaty.

Rozcieńczalnik do aerografu przede wszystkim zmniejsza lepkość. Jego zadaniem jest umożliwienie swobodnego przepływu farby, tak aby przechodziła ona przez dyszę bez ograniczeń. Zawiera głównie wodę (w przypadku akryli) lub rozpuszczalnik (w przypadku lakierów/emalii), czasami z niewielką ilością polepszacza rozlewności.

Średni aerograf (takie jak Vallejo Airbrush Medium lub Golden Airbrush Medium) również zmniejsza lepkość, ale dodatkowo utrzymuje integralność warstwy farby. Zawiera spoiwa akrylowe, które zapobiegają nadmiernemu rozcieńczeniu farby i utracie przyczepności. Rozcieńczając farbę samą wodą w stosunku większym niż około 1:2, ryzykujesz wypłukaniem spoiw i utworzeniem kredowej, słabo przylegającej warstwy. Medium aerografu pozwala na dalsze rozcieńczanie bez tego problemu.

W przypadku cienkich warstw glazury, przezroczystych przejść kolorów i drobnych szczegółów przy dużym rozcieńczeniu, średni aerograf jest lepszym wyborem . Do ogólnego rozcieńczenia do konsystencji roboczej wystarczy dedykowany rozcieńczalnik.

Dodatki poprawiające wydajność aerografu

Oprócz podstawowego rozcieńczalnika istnieje kilka dodatków rozwiązujących specyficzne problemy pojawiające się podczas aerografu.

Dodatki zapobiegające wysychaniu

Suchość końcówki to zmora aerografu — farba wysycha na samym końcu igły, częściowo blokując dyszę i powodując niespójny wzór natrysku. Niektóre dedykowane rozcieńczalniki zawierają dodatki zapobiegające wysychaniu, ale można również dodać kroplę lub dwie glikolu propylenowego (dostępnego tanio jako dodatek do żywności) do rozcieńczonej farby, aby spowolnić schnięcie na końcówce bez znaczącego wpływu na czas schnięcia na powierzchni.

Gliceryna

Bardzo mała ilość gliceryny roślinnej (1–2 krople na filiżankę) może zmniejszyć suchość końcówki i poprawić płynność w przypadku akryli na bazie wody. Jest niezwykle tani, nietoksyczny i dostępny w aptekach. Jest to zasadniczo składnik aktywny wielu dostępnych na rynku środków poprawiających płynność. Używaj go oszczędnie – więcej niż około 3% objętościowo może sprawić, że farba pozostanie trwale lepka.

Płyn do spryskiwaczy szyb

Popularny rozcieńczalnik do samodzielnego montażu używany przez malarzy miniatur i modelarzy — standardowy niebieski płyn do spryskiwaczy (taki, który zawiera amoniak i niewielką ilość alkoholu izopropylowego) działa jako niedrogi rozcieńczalnik do wielu akrylowych farb modelarskich. Zawiera detergent, który poprawia płynność. Chociaż nie jest to rozwiązanie profesjonalne, działa niezawodnie w zastosowaniach rzemieślniczych i hobbystycznych za ułamek kosztów dostępnych na rynku rozcieńczalników.

Do mieszanki dodano środek do czyszczenia aerografu

Niektórzy artyści dodają niewielką ilość – 5–10% – środka do czyszczenia aerografu do swojego rozcieńczalnika. Dzięki temu aerograf jest nieco czystszy podczas użytkowania i zmniejsza osadzanie się wewnątrz dyszy. Jest to szczególnie przydatne podczas długich sesji malarskich, podczas których często zmieniasz kolory.

Typowe błędy podczas mieszania farby do aerografu

Większość problemów, które początkujący przypisują swojemu aerografowi, to tak naprawdę problemy z mieszaniem. Oto najczęściej pojawiające się błędy:

• Nadmierne rozcieńczanie wodą: Dodanie zbyt dużej ilości wody powoduje rozkład spoiwa akrylowego. Farbę nakłada się jako przezroczystą warstwę o słabym kryciu i może nie przylegać prawidłowo, szczególnie na nieporowatych powierzchniach. Jeśli potrzebujesz ekstremalnego rozcieńczenia, użyj zamiast tego medium do aerografu.
• Użycie niewłaściwej rodziny rozpuszczalników: Domieszanie rozcieńczalnika do lakieru z farbą akrylową lub odwrotnie spowoduje zniszczenie farby. Zawsze dobieraj rozpuszczalnik do składu chemicznego bazy farby — rozcieńczalniki na bazie wody do akryli, rozcieńczalniki na bazie rozpuszczalników do lakierów i emalii.
• Nie wstrząsając ani nie mieszając dokładnie: Pigment osiada. Nawet świeżo otwarta farba wymaga dokładnego wymieszania przed dodaniem rozcieńczalnika. Jeśli pigment zostanie nierównomiernie rozprowadzony przed rozcieńczeniem, mieszanka będzie niejednolita, a kolor będzie się zmieniać w trakcie malowania.
• Mieszanie zbyt dużej ilości na raz: Po rozcieńczeniu farba ma krótszy okres trwałości niż farba w butelce. Rozcieńcz tylko to, czego potrzebujesz do bieżącej sesji i wyrzuć resztki, zamiast przechowywać je w kubku, gdzie mogą wyschnąć i zatkać.
• Ignorowanie temperatury: Farba zachowuje się inaczej w niskich temperaturach – staje się bardziej lepka i może wymagać nieco więcej rozcieńczalnika. W gorących i suchych warunkach schnie zbyt szybko i może wymagać zastosowania opóźniacza. Dostosuj miks do swojego środowiska pracy.
• Pominięcie sprayu testowego: Załadowanie pełnego kubka i przejście bezpośrednio do rzeczywistego przedmiotu obrabianego bez natryskiwania próbnego na złom prowadzi do możliwych do uniknięcia błędów, które mogą zrujnować projekt.

Konkretne marki farb i ich najlepsze rozwiązania w zakresie mieszania

Różne marki najlepiej reagują na różne podejścia do mieszania. Oto zestawienie głównych marek używanych do aerografu i tego, co faktycznie dobrze działa w przypadku każdej z nich:

Vallejo Model Air i Game Air

Farby Vallejo są wstępnie rozcieńczane do użytku aerografem, ale często z tego korzystają 10–20% rozcieńczalnika do aerografu Vallejo dla płynniejszej atomizacji. Ich polepszacz przepływu aerografu (produkt 71.462) jest szczególnie skuteczny w ograniczaniu wysychania końcówek. Farb Vallejo nie należy rozcieńczać IPA – może to powodować zsiadanie się niektórych kolorów.

Akryl Tamiya

Rozcieńczalnik akrylowy Tamiya X-20A jest standardowym wyborem i zapewnia gładkie, spójne rezultaty w stosunku 1:1. Wielu modelarzy woli 91% IPA jako tańszą alternatywę – działa dobrze, ale schnie nieco szybciej, co zwiększa suchość końcówki w ciepłym otoczeniu. Mieszanka 50/50 IPA i wody destylowanej z kilkoma kroplami polepszacza płynności jest szeroko stosowanym rozwiązaniem DIY do akryli Tamiya.

Kolory Createx i złe kolory

Zalecanym środkiem mieszającym jest Createx 4011 Transparent Base lub 4012 Reduktor. Farby Createx są na bazie wody, ale zostały opracowane specjalnie do aerografu tekstyliów i twardych powierzchni — wymagają opatentowanych reduktorów dla optymalnej przyczepności. Zwykła woda powoduje utratę przyczepności do tkanin i może powodować powstawanie kropelek farby na powierzchniach z tworzyw sztucznych.

Malarz Cytadeli i Armii (Farby Miniaturowe)

Farby te są gęste i przeznaczone do malowania pędzlem. Do aerografu wymagają znacznego przerzedzenia – często Farbę w proporcji 1:2 lub nawet 1:3 na rozcieńczalnik . Działa mieszanka wody destylowanej i polepszacza płynności, podobnie jak podłoże Lahmian z oferty Citadel. IPA o stężeniu 91% działa również dobrze w przypadku farb Citadel i pomaga im szybko schnąć pomiędzy warstwami.

Lakiery Mr. Color i Gunze Sangyo

Zarówno Mr. Color Thinner (standardowy), jak i Mr. Leveling Thinner to doskonały wybór. Rozcieńczalnik wyrównujący schnie wolniej i daje gładszą powierzchnię z mniejszą liczbą śladów pędzla – jest preferowany w przypadku dużych powierzchni i powłok z połyskiem. Standardowy rozcieńczalnik schnie szybciej i jest lepszy do pracy nad szczegółami i szybkich sesji.

Mieszanie farby do określonych zastosowań aerografu

Właściwa mieszanka zależy również od tego, co malujesz aerografem — podłoże, wymagane wykończenie i poziom szczegółowości wpływają na podejście do rozcieńczania.

Modelowanie w skali i miniatury

Praca na małą skalę z drobnymi dyszami (0,2–0,3 mm) wymaga ostrożnego rozcieńczenia. Nieco za gęsta farba zatka dyszę 0,2 mm w czasie krótszym niż minuta. Konsystencja rzadkiego lub odtłuszczonego mleka, nad którą należy pracować 10–15 psi . Wiele cienkich warstw daje znacznie lepsze rezultaty niż jedno grube przejście — jest to szczególnie ważne w przypadku technik gruntowania zenitalnego i modulacji kolorów stosowanych w modelowaniu w skali.

Niestandardowa farba samochodowa i motocyklowa

Duże powierzchnie przy wyższych ciśnieniach (20–40 PSI z większymi dyszami, 0,5 mm) wymagają farb rozcieńczonych do nieco większej lepkości niż w przypadku prac miniaturowych — chcesz uzyskać pokrycie bez zacieków. Krytyczne znaczenie mają tu reduktory uretanowe dopasowane do temperatury otoczenia. W ciepłym sklepie (powyżej 25°C) użyj wolnego reduktora; w niskich temperaturach (poniżej 15°C) należy zastosować szybki reduktor.

Ilustracja i dzieła sztuki

W przypadku ilustracji na papierze, desce lub płótnie przy użyciu farb do aerografu Golden lub Liquitex stosuje się cieńszą mieszankę do przezroczystych glazur i nieco grubszą mieszankę do nieprzezroczystych refleksów. Aby utrzymać nasycenie kolorów, preferuje się medium aerografu zamiast samej wody. Praca o godz 10–18 psi z dyszą 0,3–0,4 mm zapewnia kontrolę niezbędną do uzyskania gładkich gradientów i precyzyjnych linii.

Sztuka ciała i malowanie twarzy

Farby do aerografu klasy kosmetycznej (Skin Illustrator, Mehron, Dinair) zostały specjalnie opracowane do stosowania na skórę i należy je rozcieńczać wyłącznie zalecanymi roztworami do mieszania lub wodą destylowaną. Używanie rozpuszczalników, IPA lub rozcieńczalników ogólnego przeznaczenia na skórze może powodować podrażnienia lub reakcje alergiczne. Farby te są przeznaczone do stosowania przy bardzo niskim ciśnieniu — 5–10 psi — i nakładaj blisko skóry, aby zapewnić dokładne krycie.

Utrzymywanie aerografu w czystości podczas pracy z mieszanymi farbami

Środek mieszający, którego używasz, wpływa również na łatwość późniejszego czyszczenia aerografu. Akryl na bazie wody z wodą lub dedykowanymi rozcieńczalnikami można łatwo wyczyścić wodą i roztworem do czyszczenia aerografu. Farby lakierowe wymagają do czyszczenia odpowiedniego rozpuszczalnika – rozcieńczalnika do lakieru lub acetonu. Emalie wymagają benzyny lakowej.

Praktyczny protokół czyszczenia po każdej sesji:

1. Opróżnij kubek i spryskaj pozostałą farbą papier, aż kubek wyschnie
2. Dodać niewielką ilość odpowiedniego roztworu czyszczącego i spryskać aż do uzyskania klarowności
3. Powtórzyć tę czynność co najmniej dwa razy ze świeżym roztworem czyszczącym
4. Płukanie wsteczne (zakryj dyszę i na krótko wciśnij spust), aby wypchnąć środek czyszczący z powrotem przez kanał farby
5. W celu dokładnego oczyszczenia należy zdemontować igłę i dyszę i zanurzyć je w roztworze czyszczącym na 10–15 minut

Pozostawienie farby, a w szczególności lakierów i emalii, do wyschnięcia wewnątrz korpusu aerografu powoduje gromadzenie się zanieczyszczeń, które stopniowo pogarszają jakość natrysku i mogą ostatecznie sprawić, że aerograf nie będzie nadawał się do użytku bez profesjonalnego czyszczenia ultradźwiękowego.